Merek: kamera
Traktor Terminal Listrik CAMC (Yard Truck) adalah kendaraan penarik tugas berat tanpa emisi generasi berikutnya yang dibuat untuk pelabuhan, tempat logistik, terminal barang, dan lapangan kereta api. Didukung oleh drivetrain listrik murni, traktor ini mempertahankan kinerja kuat dari traktor terminal tradisional sekaligus menghilangkan emisi gas buang, menjadikannya solusi ideal untuk operasi pelabuhan dan logistik yang mengupayakan transformasi ramah lingkungan, biaya lebih rendah, dan transportasi sehari-hari yang andal .
"Sejak kami memperkenalkan traktor terminal listrik, biaya pengoperasian pelabuhan kami telah turun secara signifikan. Kami menghemat banyak bahan bakar dan lulus sertifikasi lingkungan lokal yang ketat, yang sangat meningkatkan citra perusahaan kami. Keandalan dan kinerja stabil kendaraan ini melebihi ekspektasi kami dan sepenuhnya memenuhi kebutuhan operasional 24/7 kami."
—— Direktur Operasi Pelabuhan
"Respon daya kendaraan yang cepat dan pengoperasian yang mudah sangat mengurangi beban kerja pengemudi. Keunggulan nol emisinya juga membuat kami lebih kompetitif di industri dan menarik lebih banyak pelanggan yang sadar lingkungan, sehingga memperkuat kapasitas layanan transportasi kami."
—— Manajer Armada Logistik
"Sistem telematika cerdas memungkinkan kami memantau status setiap kendaraan secara real time, memprediksi kesalahan terlebih dahulu, dan mengurangi waktu henti yang tidak direncanakan. Pembaruan OTA membantu kami mendapatkan fungsi terbaru dan optimalisasi kinerja tanpa harus kembali ke pabrik, sehingga mengoptimalkan struktur seluruh manajemen armada kami."
—— Pengawas Teknis Lapangan Kereta Api
Q1: Berapa ketahanan traktor terminal listrik ini?
J: Dengan baterai berkapasitas besar, baterai dapat bekerja terus menerus selama 8–12 jam dengan sekali pengisian daya. Mendukung pengisian cepat, yang dapat mengisi ulang 80% baterai dalam 1–2 jam, sehingga sesuai dengan ritme transportasi pelabuhan dengan sempurna.
Q2: Bagaimana dengan biaya perawatan dibandingkan dengan model diesel tradisional?
J: Model listrik memiliki struktur yang lebih sederhana tanpa mesin atau sistem transmisi yang rumit, sehingga perawatan rutin lebih jarang dilakukan. Item utama meliputi pemeriksaan baterai, perawatan motor, dan perawatan sistem rem. Biaya pemeliharaan keseluruhan berkurang sekitar 30%–50%.
Q3: Berapa masa pakai baterai? Apakah penggantian didukung?
J: Baterai ini menggunakan baterai litium besi fosfat siklus panjang dengan masa pakai yang dirancang 8–10 tahun. Kami juga menyediakan layanan penyewaan dan daur ulang baterai serta mendukung penggantian baterai untuk menurunkan investasi awal pelanggan dan tekanan pemeliharaan jangka panjang sekaligus memastikan kinerja baterai stabil .
Q4: Apakah penyesuaian tersedia?
J: Ya. Kami menyediakan berbagai skema penyesuaian, termasuk kapasitas baterai, kapasitas derek, konfigurasi kabin, dan fungsi sistem cerdas, untuk memenuhi kebutuhan operasional pribadi Anda sekaligus memastikan perlindungan dan kinerja.
Q5: Bagaimana kinerja kendaraan di lingkungan bersuhu rendah?
J: Dilengkapi dengan sistem manajemen termal baterai yang canggih, baterai dapat menyala dan bekerja secara normal pada suhu serendah −30°C, memastikan pengoperasian yang stabil dan transportasi yang efisien bahkan di daerah dingin.
Hubungi sekarang