Stasiun Pengisian CAMC: Cara Memilih Stasiun Pengisian DC yang Cocok untuk Pengoperasian Stasiun

Pertama, bedakan karakteristik struktural dari dua tiang pancang DC arus utama. Tumpukan DC terintegrasi kolom mengintegrasikan modul daya penyearah, sistem kontrol, saluran pembuangan panas, dan pistol pengisi daya ke dalam satu badan vertikal, dengan rentang daya lengkap 60kW-240kW. Model senjata ganda mendukung pembagian daya, dan tiang pancang tunggal dipasang secara independen di tanah, hanya memerlukan fondasi beton untuk tempat parkir dan tidak ada ruang distribusi terpisah. Pengkabelannya sederhana, masa konstruksinya singkat, kegagalan peralatan tunggal tidak saling mengganggu, dan ambang batas pengoperasian dan pemeliharaan rendah. Cocok untuk entitas operasi dengan tempat parkir tersebar, stasiun skala kecil, anggaran terbatas, dan tidak ada rencana perluasan; Tumpukan pengisian daya terpisah tipe kabinet terdiri dari kabinet daya terpusat dan beberapa terminal pengisian daya ringan. Total daya satu kabinet adalah 160kW-600kW, dan dapat dicocokkan dengan 2-8 terminal pengisian daya. Dilengkapi dengan sistem distribusi daya dinamis yang cerdas, yang secara otomatis mendistribusikan daya sesuai permintaan saat beberapa kendaraan mengisi daya secara bersamaan. Lebih banyak senjata pengisi daya dapat diatur dengan kapasitas trafo yang sama. Kabinet daya dapat ditempatkan secara terpusat di ruang distribusi dan di sudut stasiun. Ukuran terminal parkir yang kecil menghemat tempat parkir. Desain modular memungkinkan penggantian modul yang rusak secara individual tanpa mempengaruhi pengoperasian alat berat secara keseluruhan. Sangat cocok untuk taman logistik besar, stasiun truk berat pertambangan, dan stasiun pengisian hub skala besar berkecepatan tinggi dengan arus lalu lintas harian lebih dari 50 unit, operasi berkelanjutan 24 jam, dan ekspansi berkelanjutan di tahap selanjutnya. Kerugiannya adalah investasi awal pada pengadaan teknik sipil, kabel dan kabinet lebih tinggi.

Kedua, sesuai dengan jenis kendaraan dan aliran stasiun, tingkat daya yang sesuai disesuaikan. Tumpukan DC 60kW cocok untuk taman kecil, pengisian cepat darurat di area perumahan, armada truk ringan perkotaan jarak pendek, mobil penumpang rumah tangga platform 400V arus utama, dan kendaraan logistik ringan untuk pengisian energi. Waktu pengisian 45-70 menit untuk 20% -80%, dan beban distribusi rendah. Trafo taman lama tidak memerlukan peningkatan kapasitas yang besar, sehingga cocok untuk titik aliran rendah dengan rata-rata pengisian harian kurang dari 10 unit; Tumpukan DC senjata ganda 120kW adalah model arus utama yang umum digunakan, kompatibel dengan lebih dari 95% mobil penumpang, kendaraan ride hailing, dan kendaraan logistik berukuran sedang di pasar. Kekuatan puncak sebuah senjata adalah 120kW, dan kedua kendaraan dapat diisi secara bersamaan dengan rata-rata 60kW. Pengisian cepat dari 20% hingga 80% hanya membutuhkan waktu 25-35 menit. Tempat parkir pusat perbelanjaan, stasiun pengisian daya tingkat kabupaten, dan stasiun bus kecil lebih disukai untuk menyeimbangkan efisiensi pengisian daya dan biaya renovasi distribusi; Tumpukan terintegrasi berdaya tinggi 180kW/240kW cocok untuk area layanan berkecepatan tinggi dan stasiun pengisian daya kelas atas di kawasan komersial, mendukung kendaraan energi baru platform tegangan tinggi 800V. Model senjata berpendingin cairan memiliki arus pengisian yang lebih besar dan kabel yang ringan, serta dapat mengisi ulang jarak jauh dalam 15-20 menit, memenuhi kebutuhan pengisian energi jangka pendek pemilik mobil jarak jauh; Tumpukan pengisian daya terpisah 360kW-600kW dirancang khusus untuk truk tugas berat listrik, truk sampah listrik, dan traktor pelabuhan. Ia memiliki kapasitas baterai 450kWh-600kWh dan eksklusif untuk kendaraan tugas berat. Beberapa terminal menyediakan pengisian cepat untuk truk tugas berat secara bersamaan, dan pengiriman daya dinamis menghindari beban berlebih pada jaringan listrik. Ini adalah pilihan yang lebih disukai untuk pengisian energi truk tugas berat berskala besar di area pertambangan dan pusat logistik besar.

Menurut konfigurasi pembuangan panas dan pengisian senjata, lingkungan adaptasi dapat dibedakan. Tiang pancang DC berpendingin udara konvensional memiliki biaya yang moderat, perawatan yang sederhana, dan dapat digunakan di tempat parkir dalam ruangan perkotaan dan tempat parkir pusat perbelanjaan dengan lebih sedikit debu; Kabel tiang DC pendingin berpendingin cairan lebih tipis, bobotnya lebih ringan, dan dapat mengalirkan arus lebih besar. Ini memiliki kenaikan suhu yang lebih rendah selama pengisian beban tinggi terus menerus, sehingga cocok untuk skenario operasi berkecepatan tinggi, area pertambangan, dan intensitas tinggi 24 jam. Hal ini dapat disesuaikan sebagai model anti-korosi dan tahan debu yang ditingkatkan untuk semprotan garam tinggi di pesisir dan area pabrik multi-debu; Senapan pengisi daya standar nasional biasa cocok untuk model berdaya kecil dan menengah mulai dari 60kW hingga 180kW, sedangkan senapan ringan berpendingin cairan cocok untuk pengisian berlebih dan tumpukan pengisian daya tingkat megawatt 240kW ke atas, sehingga mengurangi beban penyisipan dan pelepasan bagi operator. Parameter inti, keamanan, dan konfigurasi cerdas adalah kriteria pemilihan, dan rentang tegangan diprioritaskan pada model keluaran tegangan lebar 200V-1000V. Ini kompatibel dengan semua kendaraan platform 400V/800V baru dan lama untuk menghindari mobil baru tidak dapat mengisi daya dengan daya penuh; Efisiensi konversi peralatan ≥ 95%, model modul silikon karbida memiliki kerugian lebih rendah dan penghematan daya jangka panjang; Dalam hal keselamatan, semua tiang pancang DC seri CAMC hadir standar dengan berbagai perlindungan termasuk tegangan lebih, arus lebih, kebocoran, proteksi petir, pematian suhu tinggi, dan pemadaman akibat tabrakan. Model luar ruangan tahan debu dan tahan air IP55, dan dilengkapi dengan modul pemanasan awal suhu rendah untuk penyalaan yang stabil pada -30 ℃ di area dataran tinggi; Protokol komunikasi mendukung standar nasional GB/T 27930 dan OCPP 2.0.1 internasional, dan dipasangkan dengan platform manajemen operasi berbasis cloud untuk mencapai penagihan kode QR, statistik pesanan, peringatan kesalahan jarak jauh, dan peningkatan online OTA. Stasiun luar negeri dapat menyesuaikan backend multibahasa, standar voltase multinegara, dan antarmuka pengisian daya ganda CCS/GB/T.

Pilih model berdasarkan lokasi pabrik dan kondisi distribusi daya, dan prioritaskan tiang listrik DC kecil terintegrasi atau terminal ringan tipe terpisah untuk garasi bawah tanah dalam ruangan, ketinggian lantai terbatas, dan tempat parkir sempit untuk mengurangi jejak peralatan; Taman logistik besar di udara terbuka, area penambangan yang memadai, trafo berkapasitas besar milik sendiri, tumpukan pengisian daya terpisah opsional untuk mencapai distribusi senjata berdensitas tinggi; Kapasitas trafo di kawasan industri lama tidak mencukupi. Untuk menghindari tumpukan daya tinggi dalam jumlah besar di atas 240kW, sistem distribusi listrik terintegrasi 60kW/120kW dipilih untuk mengurangi biaya renovasi distribusi listrik; Stasiun pengisian skala besar yang direncanakan baru akan dibangun, dengan kebutuhan perluasan jangka panjang dicadangkan. Tumpukan pengisian daya terpisah akan dipasang dalam satu langkah, dan terminal pengisian daya baru akan ditambahkan pada tahap selanjutnya tanpa perlu mengganti kabinet daya utama, sehingga mengurangi biaya perluasan secara signifikan. Rencana pemilihan standar untuk berbagai skenario, termasuk fasilitas komunitas, tempat parkir kantor, dan armada kendaraan perkotaan kecil (hingga 10 unit per hari): tiang pancang DC senjata ganda terintegrasi berpendingin udara 60kW/120kW; Kawasan komersial perkotaan, area layanan skala kecil dan menengah di jalan raya, dan stasiun ride hailing (10-30 unit per hari): lokasi kelas atas terintegrasi 120kW/180kW yang dilengkapi dengan model berpendingin cairan 240kW; Tempat parkir logistik besar, stasiun eksklusif truk tugas berat listrik, pangkalan transfer pelabuhan, hub skala besar berkecepatan tinggi (dengan rata-rata 50 unit atau lebih per hari dan operasi 24 jam): tumpukan pengisian daya terpisah modular 360kW-600kW; Korosi tinggi dan kondisi kerja yang keras di area pertambangan dan wilayah pesisir: konfigurasi tumpukan pengisian terpisah yang disesuaikan dan pencegahan debu dan semprotan garam mesin secara menyeluruh.

RINGKASAN

Logika inti untuk memilih tumpukan pengisian CAMC DC: titik desentralisasi skala kecil, penggunaan mandiri jangka pendek, anggaran terbatas, pilih tumpukan DC terintegrasi; Stasiun besar dengan kepadatan tinggi, pengisian energi terpusat untuk truk-truk besar, dan prioritas diberikan pada tumpukan pengisian tipe terpisah dengan rencana ekspansi jangka panjang; Skenario mobil penumpang perkotaan cocok untuk daya sedang 60kW-180kW, dan model berpendingin cairan berdaya tinggi sebesar 240kW atau lebih dipilih untuk kendaraan jarak jauh, kecepatan tinggi, dan kendaraan berat. Pada saat yang sama, kapasitas distribusi lokasi, platform tegangan kendaraan, dan tingkat perlindungan lingkungan disesuaikan, dengan mempertimbangkan investasi konstruksi jangka pendek dan biaya komprehensif operasi, perluasan, dan pemeliharaan jangka panjang. Seluruh jajaran tumpukan pengisian DC CAMC telah lulus sertifikasi otoritatif CE dan standar nasional, mendukung penyesuaian antarmuka pasar kemudi kiri/kanan. Kami menyediakan layanan terpadu untuk survei pembangkit listrik, desain skema, instalasi dan commissioning, serta purna jual suku cadang global, yang mencakup kebutuhan konstruksi stasiun pengisian energi baru di Tiongkok, Asia Tenggara, Timur Tengah, dan Afrika.

Pertanyaan Umum

Apa perbedaan antara tumpukan DC terintegrasi dan inti tumpukan pengisian terpisah?

Seluruh mesin terintegrasi, mudah dipasang, operasi independen tiang tunggal, cocok untuk stasiun skala kecil; Tumpukan pengisian daya terpisah memiliki distribusi daya terpusat dan dapat menampung lebih banyak terminal pengisian daya dengan distribusi yang merata. Ini bersifat modular dan mudah diperluas, cocok untuk pengoperasian truk tugas berat besar dengan kepadatan tinggi dan hub berkecepatan tinggi.

Haruskah saya memilih stasiun pengisian daya DC 60kW atau 120kW untuk pusat perbelanjaan di rumah saya?

Mobil penumpang mainstream kompatibel dengan sistem terintegrasi senjata ganda 120kW, yang memiliki kecepatan pengisian lebih cepat dan menyeimbangkan kekuatan penuh dari satu kendaraan dengan pengisian energi secara bersamaan pada dua kendaraan, sehingga menghasilkan efektivitas biaya terbaik secara keseluruhan.

Jenis stasiun pengisian DC apa yang cocok untuk stasiun area pertambangan truk tugas berat listrik?

Prioritas diberikan pada tumpukan pengisian tipe terpisah 360kW-600kW, dengan alokasi daya dinamis yang mendukung pengisian cepat sinkron pada beberapa truk berat. Kabinet daya ditempatkan di dalam ruangan untuk menghindari korosi debu di area penambangan, sehingga umur peralatan lebih lama.

Apakah kendaraan energi baru bertegangan tinggi 800V memerlukan tiang listrik DC khusus?

Pilih tumpukan CAMC DC keluaran tegangan lebar 200V-1000V, dan semua model berdaya tinggi dalam seri ini kompatibel dengan kendaraan platform tegangan penuh 400V dan 800V, tanpa perlu membeli peralatan khusus secara terpisah.

Dapatkah tumpukan DC stasiun ekspor luar negeri disesuaikan dan disesuaikan dengan standar lokal?

Tentu saja, tumpukan CAMC DC mendukung tegangan tiga fase dari berbagai negara, antarmuka senjata ganda standar nasional CCS, backend operasi multibahasa, sertifikasi CE standar Eropa, dan cocok untuk skenario pengisian daya komersial dan teknik di berbagai negara di seluruh dunia.