Stasiun Pengisian CAMC: Panduan Komprehensif untuk Konstruksi dan Pemilihan Peralatan Stasiun Pengisian Truk Besar

1[UNK] Pemilihan lokasi ilmiah, menargetkan skenario inti pengisian truk berat

Pemilihan lokasi adalah dasar bagi pengoperasian stasiun pengisian truk besar dalam jangka panjang, yang secara langsung menentukan tingkat pemanfaatan dan pendapatan operasional stasiun tersebut. Rute pengangkutan truk-truk besar telah diperbaiki dan lokasi operasi dipusatkan. Pemilihan lokasi harus sejalan dengan hukum arus lalu lintas barang. Prioritas harus diberikan pada pemilihan kawasan inti seperti jalan raya nasional, jalan raya provinsi, pintu masuk dan keluar jalan raya, kawasan logistik, kawasan pertambangan pelabuhan, dan pusat angkutan barang besar, menghindari ruas jalan yang padat dan kawasan geologi yang tidak menguntungkan, dan memfasilitasi keluar masuknya kendaraan besar dengan cepat, serta menghentikan dan mengisi ulang energi.

Pada saat yang sama, penting untuk fokus pada verifikasi kondisi pendukung listrik dan memprioritaskan pemilihan lokasi di dekat titik pasokan listrik bertegangan tinggi untuk secara efektif mengurangi biaya pemasangan kabel tegangan tinggi dan renovasi distribusi. Tempat tersebut perlu menyediakan ruang perluasan yang cukup untuk memenuhi kebutuhan truk besar yang berputar, mundur, dan mengantri untuk parkir, menghindari kekurangan stasiun pengisian mobil pribadi dengan tempat kecil yang tidak dapat beradaptasi dengan ukuran truk berat. Selain itu, perlu dilakukan verifikasi properti lokasi sesuai dengan rencana pembangunan fasilitas pengisian daya, untuk memastikan bahwa stasiun dapat didaftarkan sesuai kepatuhan dan beroperasi dalam jangka waktu lama.

2[UNK] Pembangunan infrastruktur lokasi, disesuaikan dengan kondisi kerja eksklusif truk tugas berat

Truk besar memiliki bobot yang besar dan persyaratan yang ketat untuk standar konstruksi infrastruktur lokasi. Pengerasan jalan biasa tidak dapat memenuhi kebutuhan penggunaan beban berat dalam jangka panjang. Tanah stasiun pengisian truk tugas berat harus dirawat dengan pengerasan beban berat berkekuatan tinggi, tanah beton yang menebal, untuk mencegah masalah seperti retaknya tanah dan penurunan yang disebabkan oleh kendaraan yang terguling dalam jangka waktu lama. Ukuran setiap tempat parkir harus disesuaikan secara ketat dengan spesifikasi truk tugas berat untuk memastikan parkir yang teratur dan pengoperasian pengisian yang nyaman.

Stasiun perlu dilengkapi dengan sistem drainase yang lengkap agar peralatan tidak terendam saat cuaca hujan. Pada saat yang sama, area pengisian independen, area tunggu kendaraan, dan area pemeliharaan peralatan harus direncanakan dengan zonasi yang jelas dan saluran yang tidak terhalang. Stasiun luar ruangan perlu melakukan konstruksi pondasi proteksi petir, kedap air, dan pencegahan debu, membangun fasilitas perlindungan peralatan, dan beradaptasi dengan lingkungan luar ruangan yang kompleks. Keseluruhan proses mengikuti spesifikasi teknis pembangunan stasiun pengisian truk tugas berat, mulai dari pondasi dan permukaan jalan hingga perlindungan pendukung, sepenuhnya beradaptasi dengan skenario pengoperasian truk tugas berat frekuensi tinggi dan tugas berat.

3[UNK] Pemilihan peralatan inti agar sesuai dengan kebutuhan pengisian energi berdaya tinggi dari truk tugas berat

Pemilihan peralatan adalah inti dari pengoperasian stasiun pengisian daya yang efisien, yang memerlukan pencocokan spesifikasi daya yang tepat berdasarkan skenario pengoperasian armada, jarak tempuh harian, dan frekuensi pengisian daya. Area penambangan jarak pendek dan pelabuhan mengangkut truk-truk besar dengan frekuensi pulang pergi yang tinggi dan jarak pendek. Tumpukan pengisian daya tinggi mulai dari 300kW-400kW dapat dipilih untuk memenuhi kebutuhan pengisian energi yang cepat; Truk tugas berat logistik bagasi jarak menengah dan jauh memiliki persyaratan ketahanan yang tinggi dan waktu pengisian yang terkonsentrasi. Oleh karena itu, prioritas diberikan pada penggunaan peralatan pengisian daya tinggi yang berkisar antara 400kW-600kW atau bahkan megawatt untuk mengurangi waktu pengisian daya secara signifikan.

Prioritas harus diberikan pada tipe split kelas industri dan tumpukan pengisian modular, yang memiliki toleransi kesalahan tinggi dan kinerja pembuangan panas yang baik. Mereka mendukung alokasi cerdas multi daya dan secara otomatis dapat menyesuaikan beban sesuai dengan jumlah kendaraan yang mengisi daya pada saat yang bersamaan, sehingga menghindari pemborosan daya. Pada saat yang sama, penting untuk memverifikasi konfigurasi keselamatan peralatan, yang harus memiliki beberapa fungsi perlindungan seperti tegangan lebih, arus lebih, kelebihan beban, kebocoran, dan perlindungan suhu tinggi, dan cocok untuk kondisi pengisian daya truk berat yang terus menerus dalam jangka panjang. Tumpukan pengisian khusus truk tugas berat CAMC dioptimalkan untuk skenario pengangkutan, dengan anti-interferensi dan ketahanan aus, dan cocok untuk kebutuhan pengoperasian frekuensi tinggi di luar ruangan.

4、 Konfigurasi daya dan sistem cerdas untuk memastikan pengoperasian stasiun yang stabil

Stasiun pengisian truk besar memiliki beban terpusat dan daya sesaat yang tinggi, sehingga memerlukan sistem tenaga yang sesuai seperti trafo dan lemari distribusi. Total kapasitas terpasang stasiun harus dihitung terlebih dahulu, dan redundansi daya harus dicadangkan untuk menghindari masalah seperti kelebihan beban jaringan dan ketidakstabilan tegangan yang disebabkan oleh beberapa kendaraan yang mengisi daya secara bersamaan. Pemasangan saluran listrik tegangan tinggi secara ketat mengikuti spesifikasi kelistrikan, dengan perlindungan saluran yang tepat dan perawatan grounding untuk menghilangkan potensi bahaya keselamatan seperti kebocoran dan korsleting.

Sistem manajemen cerdas adalah konfigurasi standar untuk stasiun pengisian truk tugas berat modern, yang dapat mencapai manajemen terintegrasi mulai berhenti pengisian daya, statistik konsumsi energi, pemantauan data, alarm kesalahan, serta pengoperasian dan pemeliharaan jarak jauh. Operator dapat melihat data pengisian daya secara real-time dan status pengoperasian peralatan setiap kendaraan, menghitung konsumsi dan pendapatan energi stasiun secara akurat, dan segera memecahkan masalah kegagalan peralatan. Sistem pengiriman daya yang cerdas dapat mengalokasikan daya di luar jam sibuk, mengurangi biaya listrik puncak, meningkatkan efisiensi operasional stasiun secara keseluruhan, dan beradaptasi dengan kebutuhan pengisian daya armada yang berskala besar dan dinormalisasi.

5、 Operasi keamanan dan adaptasi pemandangan, memperpanjang umur layanan stasiun

Pengoperasian stasiun pengisian truk tugas berat dengan frekuensi tinggi dan daya tinggi sangat penting untuk manajemen pengoperasian dan pemeliharaan sehari-hari. Penting untuk membangun sistem inspeksi rutin, secara teratur memeriksa antarmuka tiang pengisi daya, kabel, sistem pembuangan panas, dan peralatan pendukung daya, segera membersihkan debu peralatan, menyelidiki bahaya tersembunyi seperti garis penuaan dan komponen yang kendor. Perkuat frekuensi inspeksi selama cuaca hujan dan panas, ambil tindakan untuk mencegah kerusakan air, pendinginan, dan proteksi petir, serta mencegah peralatan beroperasi dalam keadaan cacat.

Pada saat yang sama, standarisasi proses operasi pengisian daya di stasiun, pandu kendaraan untuk parkir dengan cara yang terstandarisasi, pasang dan cabut senjata pengisi daya dengan lancar, dan hilangkan operasi kekerasan dan pengisian daya yang kelebihan beban. Berdasarkan karakteristik rutinitas harian industri pengangkutan, optimalkan mode penjadwalan pengisian daya, manfaatkan harga listrik di luar jam sibuk malam hari untuk pengisian energi terpusat, dan kurangi biaya pengoperasian. Meningkatkan fasilitas pemadam kebakaran di stasiun pengisian, menerapkan sistem manajemen keselamatan, dan secara komprehensif memastikan pengoperasian stasiun pengisian yang aman, stabil, dan jangka panjang.

Ringkasan

Pembangunan dan pemilihan stasiun pengisian truk besar mengikuti lima prinsip: pemilihan lokasi ilmiah, infrastruktur tugas berat, adaptasi daya, distribusi daya cerdas, serta pengoperasian dan pemeliharaan jangka panjang. Berbeda dengan stasiun pengisian daya mobil penumpang biasa, stasiun pengisian truk tugas berat lebih fokus pada keluaran daya tinggi, adaptasi intensitas tinggi, dan perlindungan keselamatan tinggi. CAMC sangat terlibat dalam bidang pengisian daya truk tugas berat energi baru dan dapat memberikan solusi terintegrasi mulai dari perencanaan stasiun, pemilihan peralatan, dukungan konstruksi hingga pengoperasian dan pemeliharaan cerdas, sepenuhnya beradaptasi dengan kebutuhan pengisian armada logistik, area penambangan pelabuhan, dan stasiun pengangkutan, serta membantu industri pengangkutan untuk bertransformasi menuju elektrifikasi ramah lingkungan.