Stasiun Pengisian CAMC: Panduan Konstruksi dan Penggunaan untuk Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Komprehensif

1[UNK] Survei lokasi awal dan perencanaan skema

Langkah pertama dalam membangun stasiun pengisian kendaraan listrik yang komprehensif adalah survei lapangan dan desain skema. Pertama, evaluasi properti lokasi, konfirmasikan sifat penggunaan lahan dan kondisi akses listrik, hubungi departemen pasokan listrik untuk menghitung kapasitas trafo dan tingkat tegangan masuk, dan tentukan apakah diperlukan ruang distribusi baru atau perluasan. Tentukan jumlah stasiun pengisian dan rasio daya berdasarkan perkiraan jumlah kendaraan pengisian dan jenis kendaraan (mobil penumpang, truk ringan, truk berat).

Stasiun pengisian daya yang komprehensif perlu memenuhi skenario penggunaan yang berbeda. Tempat parkir logistik sebagian besar menggunakan pengisian cepat DC berdaya tinggi, dan ruang parkir pendukung di taman dapat dilengkapi dengan pengisian daya lambat AC. Pada saat yang sama, rencanakan saluran masuk dan keluar kendaraan, ruang tunggu, dan ruang parkir untuk memastikan ruang belokan dan parkir yang cukup bagi kendaraan, dan cadangan pintu keluar kebakaran. Fasilitas drainase lokasi, tahan hujan, dan perlindungan sinar matahari juga harus dimasukkan dalam rencana. Pondasi tiang pengisi harus lebih tinggi dari permukaan tanah disekitarnya untuk mencegah terendamnya air hujan.

Kita juga perlu menyelesaikan penilaian kepatuhan, memahami persyaratan konstruksi lokal untuk listrik, proteksi kebakaran, dan pengawasan keselamatan, menyelesaikan desain gambar, memperjelas lokasi ruang distribusi, jalur kabel, lokasi tiang pengisian, dan tata letak sistem pemantauan, dan membentuk rencana konstruksi yang lengkap.

2、 Pemilihan stasiun pengisian dan peralatan pendukungnya

Pemilihan peralatan stasiun pengisian yang komprehensif harus sesuai dengan posisi proyek. Peralatan inti meliputi tiang pengisi daya DC, tiang pengisi daya AC, lemari distribusi tegangan tinggi dan rendah, transformator, sistem pemantauan latar belakang, perangkat pentanahan proteksi petir, dan peralatan pemadam kebakaran.

Untuk truk-truk besar dan armada logistik besar, prioritas harus diberikan pada penggunaan tiang pancang DC berdaya tinggi; Kendaraan yang tersebar di masyarakat dapat dipasangkan dengan tiang pancang DC dan AC berdaya rendah. Pilih stasiun pengisian daya dengan pemantauan jarak jauh, alarm kesalahan, serta fungsi pengukuran dan penagihan untuk memfasilitasi manajemen terpadu di backend. Cadangan redundansi kapasitas peralatan distribusi listrik untuk mengatasi peningkatan beban yang disebabkan oleh pertumbuhan kendaraan di masa depan.

Platform pemantauan adalah otak dari stasiun pengisian daya yang komprehensif, yang dapat melihat status, daya pengisian daya, level baterai, dan informasi kesalahan setiap stasiun pengisian daya secara real time. Ini mendukung pemindaian kode, menggesek kartu untuk mulai mengisi daya, dan secara otomatis menghasilkan tagihan pengisian. Dilengkapi dengan proteksi petir, proteksi kebocoran, detektor asap, alat pemadam kebakaran dan fasilitas keselamatan lainnya, pasokan listrik dapat dengan cepat terputus jika terjadi sambaran petir, kebocoran, atau bahaya kebakaran untuk mengurangi risiko.

3、 Penerimaan konstruksi dan pemasangan di lokasi

Setelah rencana dan peralatan ditentukan, memasuki tahap konstruksi di lokasi. Urutan konstruksi umumnya meliputi perataan lokasi, penuangan pondasi, penggalian parit kabel, pemasangan peralatan distribusi tenaga listrik, peletakan kabel, pemasangan tiang pengisi daya, dan pembangunan sistem grounding.

Peletakan kabel harus membedakan antara saluran listrik kuat dan lemah, kabel listrik harus diisolasi dan dilindungi, dan kabel komunikasi harus menggunakan kabel berpelindung untuk mengurangi interferensi. Semua stasiun pengisian daya dan selubung logam pada lemari distribusi harus dihubungkan ke jaringan pembumian terpadu, dan resistansi pembumian harus lolos pemeriksaan. Basis tumpukan pengisi daya harus kedap air, dan pintu masuk serta keluar kabel harus disegel untuk mencegah air hujan, serangga, dan hewan pengerat memasuki bagian dalam peralatan.

Setelah semua instalasi selesai, tidak dapat langsung digunakan dan memerlukan penerimaan bertahap. Pertama, melakukan pengujian isolasi dan pengujian ketahanan tegangan untuk memeriksa korsleting dan kebocoran pada rangkaian; Uji setiap stasiun pengisian daya satu per satu untuk memverifikasi fungsi mulai berhenti, pengisian daya, dan perlindungannya. Setelah itu, lakukan debugging secara keseluruhan untuk menguji apakah komunikasi antara sistem pemantauan backend dan stasiun pengisian daya stabil, dan apakah sinyal alarm dapat diunggah secara normal. Bahan penerimaan, laporan pengujian, dan sertifikat kualifikasi peralatan harus disortir dan diarsipkan. Baru setelah lolos penerimaan barulah pengisian dapat dibuka untuk umum.

4、 Penggunaan standar setelah stasiun pengisian dioperasikan

Setelah stasiun pengisian daya komprehensif resmi dioperasikan, pengoperasian standar adalah kunci untuk memastikan keselamatan. Personil manajemen perlu mengembangkan proses operasi pengisian. Saat kendaraan memasuki lokasi, pandu kendaraan untuk parkir di tempat parkir yang telah ditentukan, ingatkan pengemudi untuk mematikan listrik kendaraan, dan periksa apakah pistol pengisi daya dan kabelnya rusak atau kebanjiran.

Operasi pengisian daya: Pastikan antarmuka pistol pengisi daya bersih dan kering, masukkan pistol pengisi daya dengan andal ke port pengisian daya kendaraan, dan mulai mengisi daya di latar belakang atau di stasiun pengisian daya. Selama proses pengisian, personel tidak boleh mengeluarkan senjata atau menyeret kabel, dan dilarang menumpuk barang-barang yang mudah terbakar seperti kotak karton dan drum minyak di area pengisian. Sistem memonitor tegangan pengisian, arus, dan suhu secara real-time. Jika terjadi kelainan, peralatan akan mati secara otomatis.

Pengisian selesai. Setelah sistem dimatikan, cabut steker pengisi daya dan masukkan kembali ke dalam dudukan senjata. Kendaraan meninggalkan area pengisian untuk memberi ruang bagi kendaraan berikutnya. Jika terjadi situasi darurat seperti kesalahan peralatan, asap, kebisingan tidak normal, dll., tekan tombol berhenti darurat sesegera mungkin, putuskan aliran listrik utama, evakuasi personel, dan hubungi personel pengoperasian dan pemeliharaan. Dilarang membongkar cangkang tiang pengisi daya untuk pemeliharaan tanpa izin.

5、 Operasi harian dan manajemen keamanan

Stasiun pengisian daya yang komprehensif merupakan bagian dari fasilitas listrik, dan pengoperasian serta pemeliharaan rutin sangat penting. Membangun sistem patroli untuk secara teratur memeriksa selubung tiang pengisi daya, pistol pengisi daya, kabel, dan kipas pendingin dari penuaan dan kerusakan; Periksa suhu ruang distribusi listrik apakah ada kebisingan yang tidak normal, dan bersihkan semua kotoran di sekitar badan tiang.

Verifikasi secara teratur modul pengukuran, proteksi kebocoran, dan perangkat proteksi petir untuk memastikan efektivitas perangkat proteksi keselamatan. Ekspor data pengisian daya dari backend secara teratur, analisis tingkat kegagalan peralatan, dan ganti komponen yang sudah tua terlebih dahulu. Pada saat yang sama, pelatihan personel harus dilakukan untuk membiasakan administrator stasiun dengan operasi penghentian darurat, diagnosis kesalahan dasar, dan penggunaan peralatan pemadam kebakaran.

Stasiun pengisian kendaraan listrik yang komprehensif bukan sekadar tumpukan tumpukan pengisian daya. Dari perencanaan awal, pemilihan peralatan, konstruksi dan pemasangan, hingga operasi pengisian harian dan inspeksi pemeliharaan, setiap tautan terhubung erat. Konstruksi ilmiah dan penggunaan standar diperlukan untuk terus memanfaatkan keunggulan pengisian daya beberapa kendaraan secara bersamaan dan kontrol terpadu atas stasiun pengisian daya yang komprehensif, serta meningkatkan efisiensi pengisian daya sekaligus memastikan keselamatan operasional.