Send Message
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Trailer berpendingin termasuk dalam peralatan terintegrasi "kereta+pendingin independen", dan pemeriksaan pra keberangkatan adalah pos pemeriksaan pertama untuk memastikan stabilitas rantai dingin, yang tidak dapat diabaikan.
Pertama, periksa badan trailer: periksa tekanan ban dan tingkat keausan, periksa gandar, suspensi, dan sistem pengereman, pastikan status lampu trailer, sistem ABS, dan pin penarik penghubung, dan pastikan sambungan trailer kokoh, tanpa kelonggaran, kebocoran udara, atau kebocoran oli.
Selanjutnya, fokus memeriksa unit pendingin. Sebelum memulai, periksa ketinggian bahan bakar, oli mesin, dan cairan pendingin unit pendingin, dan periksa radiator dari penyumbatan debu dan kotoran; Nyalakan power dan nyalakan chiller, amati apakah tampilan suhu pada panel kontrol, pengoperasian kipas, dan lampu indikator alarm normal.
Terakhir, periksa kabin. Periksa apakah strip segel pintu rusak atau tua, dan apakah ada kerusakan, rembesan air, atau penyumbatan es pada dinding bagian dalam bodi mobil; Bersihkan kotoran di dalam kompartemen dan pastikan lubang drainase tidak terhalang. Menurut suhu target yang telah ditetapkan dari barang yang diangkut, pengangkutan harus didinginkan terlebih dahulu, dan suhu di dalam pengangkutan harus distabilkan ke nilai yang ditetapkan sebelum memuat. Tidak diperbolehkan menjadi dingin saat memuat.
Banyak barang rantai dingin yang rusak, bukan karena tidak berfungsinya unit pendingin, melainkan karena metode pemuatan yang salah sehingga menghambat sirkulasi udara dingin. Sebelum memuat, perlu dipastikan bahwa barang telah mencapai suhu penyimpanan yang ditentukan. Dilarang memasukkan langsung barang bersuhu tinggi ke dalam kompartemen berpendingin, karena hal ini akan menambah beban pada unit pendingin secara signifikan dan menyebabkan kesulitan dalam pendinginan. Penempatan barang memerlukan celah ventilasi yang disediakan, dan barang tidak boleh menempel erat pada dinding kompartemen. Bagian atas harus diberi jarak minimal 15 cm dari atap kompartemen untuk memastikan udara dingin dapat bersirkulasi di antara barang. Penumpukan barang tidak boleh menghalangi saluran keluar udara dan saluran keluar kembali dari unit pendingin. Jika saluran keluar udara tersumbat, hal ini akan menyebabkan suhu tinggi setempat dan seringnya unit pendingin mati. Selama proses bongkar muat, usahakan untuk mempersingkat waktu pembukaan pintu kompartemen sebanyak mungkin untuk mengurangi masuknya udara panas dari luar, yang dapat menyebabkan fluktuasi suhu di dalam kompartemen. Setelah bongkar muat, pastikan pintu tertutup rapat, terkunci, dan strip segel tertutup rapat. Catat suhu yang disetel pada unit pendingin secara bersamaan dan simpan data pemantauan suhu untuk memenuhi persyaratan ketertelusuran rantai dingin lintas batas.
Selama proses mengemudi, pengemudi perlu memantau secara teratur status pengoperasian trailer berpendingin. Saat mengemudi, periksa panel kontrol unit pendingin secara teratur, verifikasi suhu aktual di dalam kabin secara real time dengan suhu yang disetel, dan perhatikan perintah alarm. Jika terjadi peningkatan suhu yang tidak normal, suara tidak normal dari unit pendingin, atau alarm kode kesalahan, kendaraan perlu dihentikan di tempat yang aman untuk pemecahan masalah guna menghindari pengoperasian yang berkepanjangan jika terjadi masalah. Transportasi lintas batas jarak jauh memerlukan penyimpanan data suhu yang baik agar mudah diverifikasi oleh pihak penerima. Selama proses berkendara, perhatikan perlindungan pembuangan panas sistem pendingin dan hindari berkendara di jalan berdebu dalam waktu lama, yang dapat menyebabkan radiator menumpuk debu; Pertahankan kecepatan yang wajar saat berkendara dengan kecepatan tinggi, kurangi benturan kendaraan, dan cegah perpindahan muatan, kompresi, dan penyumbatan saluran udara. Saat menghadapi cuaca panas dan cerah, usahakan berkendara pada pagi dan sore hari untuk mengurangi beban panas akibat sinar matahari langsung. Jika parkir dalam waktu lama, jaga agar unit pendingin tetap menyala secara normal dan pertahankan suhu konstan di dalam kabin. Jangan mematikan unit pendingin sesuka hati.
Setelah sampai di tempat tujuan, pintu tidak bisa langsung dibuka untuk bongkar. Pertama, periksa kurva suhu yang dicatat oleh mesin pendingin untuk memastikan bahwa suhu selama pengangkutan memenuhi persyaratan barang. Setelah menyelesaikan serah terima dokumen, buka pintu kompartemen. Bongkar muat juga mengikuti prinsip pengoperasian cepat untuk mengurangi waktu buka pintu kargo. Selama proses pembongkaran, amati terus suhu di dalam kompartemen. Jika waktu bongkar muat lama, pintu kompartemen dapat ditutup secara bertahap untuk menjaga suhu tetap rendah di dalam kompartemen. Setelah menurunkan semua barang, segera bersihkan sisa air dan kotoran di dalam gerbong, periksa apakah ada sisa barang atau kerusakan akibat benturan, dan bersihkan pipa drainase. Setelah dibongkar, matikan unit pendingin dan hentikan sesuai spesifikasi. Periksa apakah ada alarm kesalahan baru di unit pendingin dan simpan catatan operasi transportasi untuk pengarsipan.
Pemeliharaan terstandar adalah kunci untuk mengurangi tingkat kegagalan dan memperpanjang umur peralatan. Bersihkan sirip pendingin unit pendingin setiap hari, ganti oli unit pendingin, elemen filter, dan filter kering secara teratur, dan periksa kekencangan sabuk. Uji kinerja penyegelan segel pintu secara teratur, ganti segel yang sudah tua tepat waktu, dan cegah kebocoran zat pendingin. Saat diparkir dalam waktu lama, jaga agar bagian dalam gerbong tetap kering, nyalakan unit pendingin secara teratur dalam waktu singkat untuk melindungi sistem pendingin; Tempat penyimpanan harus tetap berventilasi dan diberi naungan sebanyak mungkin. Lakukan perawatan mendalam secara teratur sesuai dengan manual pabrikan, dan identifikasi terlebih dahulu potensi bahaya seperti kebocoran pipa dan penuaan sirkuit. Untuk pengguna ekspor luar negeri, tumpukan pengisian CAMC dapat digunakan untuk memberikan dukungan daya untuk trailer versi pendingin listrik. Saat diparkir di halaman atau gudang, tumpukan pengisian dapat digunakan untuk memasok listrik ke unit pendingin, menggantikan pengoperasian diesel, mengurangi biaya bahan bakar, mengurangi emisi gas buang, dan beradaptasi dengan tren pengembangan rantai dingin yang ramah lingkungan.
Inti dari penggunaan trailer berpendingin yang rasional adalah "pendinginan awal di tempat, saluran udara lancar, suhu konstan selama proses, dan perawatan rutin". Mengikuti operasi standar secara ketat dapat memastikan keamanan barang dengan suhu yang dikontrol, mengurangi biaya pemeliharaan peralatan, dan meningkatkan stabilitas bisnis transportasi rantai dingin.
Email ke pemasok ini
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Fill in more information so that we can get in touch with you faster
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.